鐳明激光全新展品驚艷解讀

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時(shí)間：2024-04-29

金屬3D打印

鐳明激光全新籌備百余件行業(yè)典型案例，涵蓋航空航天、能源動(dòng)力、汽車制造、模具制造、3C電子、教育科研、醫(yī)療、文創(chuàng)等領(lǐng)域，涉及小角度無(wú)支撐打印、嫁接、透氣等工藝技術(shù)，展示了鐳明激光的多項(xiàng)技術(shù)成果。

隨著汽車保有量快速增長(zhǎng)，汽車設(shè)計(jì)周期不斷加快、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，零部件設(shè)計(jì)制造往往需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)測(cè)試才能最終投產(chǎn)。前期通常采用開模制造工藝，時(shí)間長(zhǎng)、成本高還會(huì)產(chǎn)生大量的資源浪費(fèi)，一旦發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修正同樣需要漫長(zhǎng)的過(guò)程。金屬3D打印技術(shù)能快速制造概念模型和功能原型，優(yōu)化開模制造時(shí)間、減少加工工序，從而大幅縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低成本。鐳明激光先后為多位汽車行業(yè)用戶提供金屬3D打印整體解決方案，助力產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試，為用戶提供更多發(fā)展機(jī)遇。

該零部件為復(fù)雜異形管道結(jié)構(gòu)，使用鐳明激光經(jīng)典的LiM-X260A系列設(shè)備一體成形，節(jié)省制作周期和生產(chǎn)成本；經(jīng)檢測(cè)，零部件耐腐蝕、抗氧化性較強(qiáng)，焊接性能良好。

金屬3D打印輪轂也是增材制造技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的一項(xiàng)典型應(yīng)用，輪轂承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力，受到車輛在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)扭矩的作用，還承受汽車在行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來(lái)自不同方向動(dòng)態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)則交變受力，其質(zhì)量可靠性關(guān)系到人車安全，影響車輛行駛的平穩(wěn)性、操縱性、舒適性等。

該鈦合金輪轂為L(zhǎng)iM-X650設(shè)備打印成形，相比傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝，有效縮短工藝鏈、節(jié)省原材料；通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大提高了輪轂的整體強(qiáng)度。

金屬3D打印技術(shù)不斷深入發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)ε炕a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用要求也在不斷提升。鐳明激光針對(duì)市場(chǎng)批產(chǎn)需求，不斷精進(jìn)工藝技術(shù)，此次TCT亞洲展，我們將展出豐富的批量化生產(chǎn)應(yīng)用案例。

該展品為鈦合金鉸鏈，使用金屬3D打印技術(shù)一體成形，可顯著提升折疊屏手機(jī)性能。在折疊處的關(guān)鍵零件鉸鏈中使用鈦合金材料，可實(shí)現(xiàn)40余萬(wàn)次折疊，重量?jī)H132g，大幅提高折疊屏手機(jī)使用壽命。整版打印，規(guī)模量產(chǎn)，有效降低生產(chǎn)成本。

為進(jìn)一步提高金屬3D打印效率，鐳明激光對(duì)多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)性探索，優(yōu)化打印策略，研發(fā)出新的工藝技術(shù)方案：減少傳統(tǒng)成形方案對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的依賴，保證整體機(jī)械性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)小角度（5°～35°）零件的無(wú)支撐成形。

葉輪被廣泛應(yīng)用于離心泵、小型燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器和制冷機(jī)中。該葉輪展件采用無(wú)支撐打印工藝一體成形制造，內(nèi)部無(wú)支撐結(jié)構(gòu)，整體機(jī)械性能良好，顯著降低了后處理難度。

具有隨形冷卻水路的模具鑲件是金屬3D打印技術(shù)在模具制造領(lǐng)域的一項(xiàng)重要應(yīng)用，有助于控制模具溫度、提升良品率。在實(shí)際應(yīng)用中，通常采用增材制造與傳統(tǒng)減材加工相結(jié)合的方式，在傳統(tǒng)機(jī)加工零件的切削平面上使用金屬3D打印技術(shù)對(duì)隨形冷卻部分單獨(dú)成形，既降低了產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力，避免造成變形、開裂等風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)也有利于縮短生產(chǎn)周期、大幅降低生產(chǎn)成本。

該模具展品采用嫁接工藝打印成形，實(shí)現(xiàn)了同零件不同材料的組合，傳統(tǒng)加工技術(shù)無(wú)法滿足，金屬3D打印則可高質(zhì)高效完成，還能有效降低成本。

重構(gòu)大生產(chǎn)·蓄勢(shì)新未來(lái)｜鐳明激光驚艷亮相TCT ASIA 2024

圓滿收官！鐳明激光攜新品設(shè)備成功亮相TCT ASIA 2023

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金屬3D打印技術(shù)正逐漸成為工業(yè)制造領(lǐng)域的核心生產(chǎn)力工具。鐳明激光憑借覆蓋大、中、小成形尺寸的全矩陣設(shè)備體系，推動(dòng)金屬3D打印技術(shù)深度融入航空航天、能源動(dòng)力、汽車制造等千行百業(yè)，以高質(zhì)高效的生產(chǎn)路徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。LiM-X400配置400mm×450mm×550mm雙激光方案與450mm×450mm×550mm四激光方案，自上市以來(lái)持續(xù)為行業(yè)用戶突破制造瓶頸，并于TCT ASIA 2025發(fā)布全新激光加熱方案，配備9000W高功率多模激光器實(shí)時(shí)加熱當(dāng)前層粉末，最高加熱溫度可達(dá)1000℃，突破傳統(tǒng)熱傳導(dǎo)瓶頸，確保每一層粉末均處于優(yōu)勢(shì)熔融狀態(tài)，可顯著提升零件致密度，重新定義金屬3D打印質(zhì)量上限。

2025-04-16

金屬3d打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

在航空航天領(lǐng)域，LiM-X260A打印的火焰筒框架整體為薄壁結(jié)構(gòu)，薄壁處分布有大量氣膜冷卻孔，一體成形無(wú)疏松裂紋缺陷；同時(shí)，大大縮短加工周期，有效控制變形量。

2025-04-10

金屬3D打印汽車案例金屬3D打印在汽車領(lǐng)域應(yīng)用案例

全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、輕量化與智能化轉(zhuǎn)型，金屬3D打印技術(shù)憑借設(shè)計(jì)自由度高、材料性能優(yōu)化和高效柔性生產(chǎn)等核心優(yōu)勢(shì)，正逐步從原型驗(yàn)證邁向功能零部件的規(guī)模化應(yīng)用。未來(lái)，隨著工藝技術(shù)發(fā)展及材料體系擴(kuò)展等，金屬3D打印將成為新能源汽車熱管理、輕量化及個(gè)性化定制的關(guān)鍵技術(shù)引擎。

2025-04-10

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