鐳明激光振鏡智能校準(zhǔn)系統(tǒng)：為多激光金屬3D打印設(shè)備成形精度與生產(chǎn)效率保駕護(hù)航

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時間：2024-04-29

金屬3D打印

金屬3D打印機(jī)

近年來，金屬3D打印設(shè)備不斷向大尺寸、多激光方向發(fā)展，進(jìn)一步提高成形尺寸和打印效率；一方面可滿足航空航天、能源動力等行業(yè)對復(fù)雜結(jié)構(gòu)大型零部件一體化制造需求，另一方面實(shí)現(xiàn)汽車制造、模具制造、3C電子等行業(yè)對批量制造、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的需求。

多激光金屬3D打印設(shè)備的研發(fā)設(shè)計并不是簡單的激光器、掃描振鏡數(shù)量的疊加，還涉及掃描振鏡搭接校準(zhǔn)、搭接穩(wěn)定性、多激光掃描任務(wù)分配等問題。為此，鐳明激光特別配備振鏡智能校準(zhǔn)系統(tǒng)，為多激光設(shè)備高品質(zhì)、高效率成形提供基礎(chǔ)。

振鏡智能校準(zhǔn)系統(tǒng) / PART 01

鐳明激光振鏡智能校準(zhǔn)系統(tǒng)包含傳感器盤等硬件工裝及配套校正軟件，使用時，系統(tǒng)控制振鏡獲得點(diǎn)位數(shù)據(jù)，自動生成高精度校準(zhǔn)文件，為后續(xù)高效高質(zhì)成形提供基本保障。

自動控制·快速精準(zhǔn) / PART 02

以往的手動調(diào)試方案，要先校準(zhǔn)單個振鏡精度，再進(jìn)行搭接校準(zhǔn)，此過程需重復(fù)測量點(diǎn)位數(shù)據(jù)，激光器越多，耗時越長，手動調(diào)整振鏡難度越大，精度控制難以保障。

振鏡智能校準(zhǔn)系統(tǒng)，全程自動操作，無需人工干預(yù)，有效縮短打印準(zhǔn)備時間：以LiM-X260A雙激光設(shè)備為例，人工調(diào)試需4小時左右，智能校準(zhǔn)僅需1小時左右，大幅提升校準(zhǔn)調(diào)試效率。

更重要的是智能校準(zhǔn)系統(tǒng)讓打印精度更加精準(zhǔn)可控，經(jīng)測算，振鏡掃描精度可控制在±0.03mm，多振鏡整體掃描精度穩(wěn)定在±0.05mm；多光搭接精度穩(wěn)定保持在±0.05mm，可有效消除成形零件在搭接位置的搭接痕跡與搭接錯位。

而手動模式下，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員可將振鏡掃描精度誤差控制在±0.05mm；多激光搭接精度可控制在±0.1mm。

實(shí)際案例·質(zhì)量良好 / PART 03

打印設(shè)備：LiM-X260A雙激光設(shè)備
打印材料：鈦合金（TC4）
打印時間：18h

該成形零件為LiM-X260A雙激光設(shè)備打印，中間紅色區(qū)域?yàn)榇罱哟蛴》秶尚瘟悴考砻婀饣?，無明顯搭接痕跡。

通用性強(qiáng)·穩(wěn)定可靠 / PART 04

同機(jī)型設(shè)備，光學(xué)配置相同時，可直接使用傳感器盤對振鏡進(jìn)行校準(zhǔn)，無需人為干預(yù)、測量，進(jìn)一步提高效率。
系統(tǒng)自動校準(zhǔn)后，振鏡精度、搭接效果穩(wěn)定性良好，可長期保持無需再次校準(zhǔn)；每個保養(yǎng)周期進(jìn)行一次效果檢查，視情況進(jìn)行調(diào)整即可。

奮力追光，構(gòu)筑新高地。作為新質(zhì)生產(chǎn)力，金屬3D打印始終保持高速發(fā)展態(tài)勢，不斷為整個制造業(yè)帶來顛覆性變革。鐳明激光秉承讓制造更高效理念，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)，滿足市場多樣化需求，也為金屬3D打印技術(shù)在更多領(lǐng)域拓展應(yīng)用打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

激光增材過程檢測系統(tǒng)，為金屬3D打印零部件成形質(zhì)量保駕護(hù)航

鐳明激光金屬3D打印透氣工藝在注塑模具中的應(yīng)用

激光增材過程檢測系統(tǒng)，為金屬3D打印零部件成形質(zhì)量保駕護(hù)航

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金屬3D打印技術(shù)正逐漸成為工業(yè)制造領(lǐng)域的核心生產(chǎn)力工具。鐳明激光憑借覆蓋大、中、小成形尺寸的全矩陣設(shè)備體系，推動金屬3D打印技術(shù)深度融入航空航天、能源動力、汽車制造等千行百業(yè)，以高質(zhì)高效的生產(chǎn)路徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。LiM-X400配置400mm×450mm×550mm雙激光方案與450mm×450mm×550mm四激光方案，自上市以來持續(xù)為行業(yè)用戶突破制造瓶頸，并于TCT ASIA 2025發(fā)布全新激光加熱方案，配備9000W高功率多模激光器實(shí)時加熱當(dāng)前層粉末，最高加熱溫度可達(dá)1000℃，突破傳統(tǒng)熱傳導(dǎo)瓶頸，確保每一層粉末均處于優(yōu)勢熔融狀態(tài)，可顯著提升零件致密度，重新定義金屬3D打印質(zhì)量上限。

2025-04-16

金屬3d打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

在航空航天領(lǐng)域，LiM-X260A打印的火焰筒框架整體為薄壁結(jié)構(gòu)，薄壁處分布有大量氣膜冷卻孔，一體成形無疏松裂紋缺陷；同時，大大縮短加工周期，有效控制變形量。

2025-04-10

金屬3D打印汽車案例金屬3D打印在汽車領(lǐng)域應(yīng)用案例

全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、輕量化與智能化轉(zhuǎn)型，金屬3D打印技術(shù)憑借設(shè)計自由度高、材料性能優(yōu)化和高效柔性生產(chǎn)等核心優(yōu)勢，正逐步從原型驗(yàn)證邁向功能零部件的規(guī)模化應(yīng)用。未來，隨著工藝技術(shù)發(fā)展及材料體系擴(kuò)展等，金屬3D打印將成為新能源汽車熱管理、輕量化及個性化定制的關(guān)鍵技術(shù)引擎。

2025-04-10

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